Полуприцеп изотерсмческий KRONE Cool Liner, модель SD

Технические характеристики

для допуска к эксплуатации на территории Российской Федерации
нагрузка на седельно-сцепное устройство 12 000 кг
осевая нагрузка 24 000 кг
допустимая общая масса 36 000 кг
технически возможная осевая нагрузка 27 000 кг
технически возможная общая масса 39 000 кг
для тягача соответствующего ISO 1726
высота седла тягача в незагруженном состоянии 1 150 мм

Шасси

Две Т-образные продольные балки и поперечины, задняя траверса с диагональным подкосом, с изогнутым уступом 40 мм, без внешней рамы и консолей. Усиленное исполнение. Высота рамы в передней части 50 мм (включая седельную плиту толщиной 10 мм и 5 мм скользящую плиту). 2”-двухдюймовый сменный шкворень (радиус переднего свеса 1.595 мм).
Заднее противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС.
Боковое противоподкатное защитное устройство
Ширина задней траверсы 2.585 мм.
Выдвижная лестница сзади.

Опорные стойки

2 домкрата с механическим приводом, допусти¬мая нагрузка 2 х 12 т, полукруглой формы с опорной пластиной, изготовитель по выбору завода KRONE. Управление домкратами с одной стороны (правой).

Оси/мост

3 оси с допустимой нагрузкой 9.000 кг на каждую
межосевое расстояние 1.310 мм / 1.310 мм
оси SAF с пневмоподвеской и дисковыми тормозами.
усиленное исполнение балки осей
расстояние осевого агрегата 7.650 мм
с устройством подъема и опускания, 1 клапан
центрирование обода по ступице колеса

Шины (колесные диски)

6 штук, 385/65 R 22,5 (11,75 х 22,5), европейского или японского производителя.
1 запасное колесо, 385/65 R 22,5, европейского или японского производителя.
Центрирование обода по ступице колеса.

Держатель запасного колеса

Корзиночного типа за осевым агрегатом, 2 единицы.

Крылья

Пластмассовые, полукруглой формы.

Тормозная система

Тормозная система соответствует требованиям ЕС 71/320//EWG ff и ECE R13, включает внешний разъем для
подключения диагностического оборудования. Стояночный тормоз с пружинным приводом. Разъемы для
подключения тормозной системы на передней стенке на высоте прибл. 350 мм от края платформы.
2 противооткатных башмака.
Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на одной оси, система ЕВS марки Wabco.
Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства (RSS).
Внимание: Полуприцеп разрешается использовать только с тягачом, оборудованным ABS!

Фонари

Освещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС 76/756/EWG ff
2 фонаря подсветки номерного знака
2 габаритных фонаря с резиновыми ручками
габаритные боковые светодиодные фонари
электроразъемы на передней стенке на высоте прибл. 300 мм от края платформы
24 В, 7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 1185
7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 3731 для дополнительных функций
дополнительный 15-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 12098
задние многофункциональные фонари включают
1 противотуманную фару и 1 фонарь заднего хода.

Аксессуары

1 пластмассовый ящик для инструментов, 600х500х480мм, устанавливаются за осевым агрегатом пластмассовый топливный бак емкостью 240 л, заправочное отверстие слева и справа
2 красно-желтых отражателя, 565х200мм, устанавливаются на задней стенке
2 складные таблички TIR
4 резиновые бампера сзади
резиновый бампер из дельта-профиля сзади поперек задней рамы.

Днище

Тип днища: ВО 13360. Шумопоглощающий алюминиевый поддон.
Допустимая нагрузка на пол проверена в соответствии с CSC/EN 283 до 7200 кг на ось погрузчика.
Дополнительное усиление в задней части.

Надстройка изотермического полуприцепа Krone

Тип надстройки: АВ 13360 S. Цельная стальная конструкция без тепловых мостов, с прочными стыками.
Все панели диффузионно-непроницаемы благодаря двухстороннему гелиевому слою и стальному покрытию. Панели не содержат хлорфторуглерод. Толщина панелей: днище 125 мм, передняя стенка 50 мм, задние двери 96 мм, крыша 85 мм, боковые стенки 60 мм. Внутренние размеры надстройки: длина 13.310 мм, ширина 2.470 мм, высота 2.630 мм. Общая высота 4000 мм.

Передняя стенка

Из панели типа «сэндвич» с усилением и без выреза. Испытана на прочность согласно шведским нормам. 100 мм вертикальные алюминиевые распорные профили для более лучшего поступления воздуха и оптимизации внутренней длины. Внешние передние углы скошены по вертикали и защищены алюминиевым покрытием.

Крыша

Из панели типа «сэндвич», с ламинированным покрытием изнутри. Пустотелая трубка для термодатчиков (400 мм от боковой стенки), пустотелая трубка для системы освещения. 4 потолочных фонаря внутреннего освещения из стали V2A, установленные заподлицо, смещенные вбок. Включатель внутреннего освещения, срабатывающий от открывания двери.

Боковые стенки

Из панели типа «сэндвич», ламинированное покрытие изнутри. Алюминиевый поддон соединен по бокам и спереди с износоустойчивым угловым цоколем из алюминия, высотой 325 мм.

Задняя стенка

Прочная двухстворчатая дверь, каждая створка на 3 шарнирах из стали V2A, быстросменный уплотнитель с наружным уплотнением для защиты от пыли. Рама заднего проема из полированной стали V2A
с уплотнителем кромки проема по всей высоте, удобный внешний запорный механизм для обслуживания одной рукой, прочный фиксатор из троса для задних дверей. Два удобных запорных механизма для обслуживания одной рукой, внизу.

Документы

сертификат СЕМТ (Евро3)
транзитные номерные знаки
ПТС, копия ГТД

Покраска

Тип: окраска 13360 K
серийная покраска (один цвет)
стальные части отполированы, загрунтованы по технологии KTL и покрыты порошковой краской
шасси и внешняя рама окрашены в цвет по выбору
оси и ступицы колес окрашены в черный цвет
колесные диски окрашены в серебристый цвет
задний противоподкатный брус окрашен в белый цвет
детали рамы и шасси окрашены в черный цвет или оцинкованы
надстройка окрашена в цвет по заказу клиента
боковые противоподкатные защитные устройства окрашены в белый цвет